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admin
- 现在有车的人越来越多,每天开着车出行,有不少时间待在车内。但是人们往往忽视车内环境的污染,尤其是夏天和冬天,车内开着空调且空气不流通,有害气体的污染更加严重。为了防止车内污染影响人健康问题,大家可以通过下列几种方法有效减轻车内污染。
窍门一:不要随意对新车内进行过度装饰。特别是注意不要为了得到经销商送装饰品的优惠,把劣质汽车内饰等污染源引进车内。即使要进行车内装饰,也应特别注意不要使用有气味的或者含有有害物质的材料。
窍门二:购买新车后,尽可能做到车内外空气交换,以便尽早让车内有害气体挥发释放干净。新车应在前6个月内尽量少用空调,并时常开窗加强车内通风换气,特别注意不要用车载香水或空气清新剂掩盖车内气味。如果异味严重,应该及时寻找污染源,可以选购净化材料或者车载空气净化器清除车内空气污染。
窍门三:进入汽车后,应打开车窗或开启外循环通风设施,让新鲜空气进入,不要在封闭车窗、车门状况下长时间行车,更不要在封闭的车内睡眠或长时间休息。
窍门四:在开启空调和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式。
窍门五:遇到严重堵车,或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时,应关闭车窗,把空调、暖风开关调到车内自循环模式。 - 赞同 0 0 发布于 5个月前 (12-07) 评论
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烧料与翡翠主要有下列几点不同:1烧料为玻璃物质,无玉石的翠性反映,断口处呈贝壳状,发亮而弯曲不平。翡翠断口处参差不齐,且不发亮;2烧料的颜色均匀刻板,翡翠的颜色大都不均匀,有深有浅;3烧料质轻,内部常有明显的大小气泡(有时要用10倍放大镜才能找到小气泡),而翡翠内部则无气泡。
admin 回答于01-05
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腰品尽管惟妙惟肖,只要多加小心,认真观察,对欺骗性极大的“镀膜翡翠”仍不难判别。李维亚先生在实践过程中总结了鉴别“镀膜翡翠”的“看、刮、烧、烫”四字要诀,现介绍如下,以供参考。 一看:用肉眼或放大镜观察时,由于镀膜翡翠被薄膜所包裹,总不太清晰,有透过薄雾观花之感,其翠绿多为散色,一般无色根,饰品表面有时具蜡质感。二刮:由于薄膜硬度较低,用小刀或玻璃等尖锐物轻刮表面时,常可将表层薄膜划伤。 三烧:用火柴或点燃的香烟头烧其表面,常可将薄膜烧破。四烫:用开水烫其表面,镀上去的薄膜会因受热膨胀而皱裂。 后三种方法对饰品有损伤,一般不便采用,关键就在于购货时仔细观察,当发现有怀疑而无法下结论时,可与卖方商量使用后三种方法(这些方法对真品是不会损伤的)进行判别,若卖方不敢同意,这样的翡翠以不买为妙。
admin 回答于01-05
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镀膜翡翠俗称“穿衣翡翠”或“套色翡翠”,是十几年前出现的翡翠饰品人工者色技术。一般选用无色、水头好的翡翠饰品(如蛋形、马鞍形戒面或玉扣等),用泰国或法国生产的清水漆在其表面均匀涂抹,干后即形成厚约十几至几十微米的绿色薄膜,致使饰品呈现类似天然翡翠之翠绿色,且能通过查尔斯滤色镜的检查而不出破绽。不仅一般消费者难以辨认,连一些中间商人也将其当作天然翡翠买进卖出,即使是行家里手,稍一不慎,也难免受骗上当。
admin 回答于01-05
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我们在翡翠市场选购翡翠原石时,仅仅注意奸商(指不诚实的卖主)在翠绿色方面做假(包括镀膜假皮等)还不够,还要注意他们故意制造的种种“假象”。这些假象主要有:卖主针对他们已经发现的在原石中存在的裂绺、黑点、残损等问题,故意在其上边施展写字、涂墨、贴胶布、贴纸条、抹泥、去皮不抛光或大件开小口等手段,以分散买主(或鉴定者)的注意力,达到其掩盖原石缺陷的目的,而且这些作伪手段往往容易奏效,买主不得不防。
admin 回答于01-05
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在中缅边境的瑞丽等地的宝玉石市场上,翡翠玉料中的假货主要有如下几种: (1)染色-用铬酸盐对白色的低档翡翠进行加色。这种真玉假色的翡翠,在查尔斯滤色镜下颜色显红;滴氢氟酸时,绿色退去;放一小块在滚油中炸1~2分钟,绿色即变为难看的蓝灰色,而真正的翠玉则保持原色不变。 (2)镀膜-俗称“穿衣翡翠”或“套色翡翠”,是用泰国或法国生产的清水漆均匀涂抹在无色翡翠上的假冒品。用小刀刮、火烤、开水烫等方法可以鉴别。 (3)假门子(镶口子)-用一片翡翠仔料做门子,用粘胶剂粘在一块质地差的玉料切口上。通过仔细观察和用手触摸(假的表皮易受外界温度影响,手感温而不凉),可加以区别。 (4)用其他玉料冒充-用马来玉(人工加色的石英岩)或东陵石和优质岫玉(蛇纹石质软玉)冒称缅甸翡翠。前二者的绿色发蓝,有邪色;岫玉则硬度小(4~4.5),可加以区别。
admin 回答于01-05
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