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admin
- 现在有车的人越来越多，每天开着车出行，有不少时间待在车内。但是人们往往忽视车内环境的污染，尤其是夏天和冬天，车内开着空调且空气不流通，有害气体的污染更加严重。为了防止车内污染影响人健康问题，大家可以通过下列几种方法有效减轻车内污染。
窍门一：不要随意对新车内进行过度装饰。特别是注意不要为了得到经销商送装饰品的优惠，把劣质汽车内饰等污染源引进车内。即使要进行车内装饰，也应特别注意不要使用有气味的或者含有有害物质的材料。
窍门二：购买新车后，尽可能做到车内外空气交换，以便尽早让车内有害气体挥发释放干净。新车应在前6个月内尽量少用空调，并时常开窗加强车内通风换气，特别注意不要用车载香水或空气清新剂掩盖车内气味。如果异味严重，应该及时寻找污染源，可以选购净化材料或者车载空气净化器清除车内空气污染。
窍门三：进入汽车后，应打开车窗或开启外循环通风设施，让新鲜空气进入，不要在封闭车窗、车门状况下长时间行车，更不要在封闭的车内睡眠或长时间休息。
窍门四：在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
窍门五：遇到严重堵车，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应关闭车窗，把空调、暖风开关调到车内自循环模式。 - 赞同 0 0 发布于 8个月前 (12-07) 评论
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烧料与翡翠主要有下列几点不同：1烧料为玻璃物质，无玉石的翠性反映，断口处呈贝壳状，发亮而弯曲不平。翡翠断口处参差不齐，且不发亮；2烧料的颜色均匀刻板，翡翠的颜色大都不均匀，有深有浅；3烧料质轻，内部常有明显的大小气泡（有时要用10倍放大镜才能找到小气泡），而翡翠内部则无气泡。
admin 回答于01-05
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腰品尽管惟妙惟肖，只要多加小心，认真观察，对欺骗性极大的“镀膜翡翠”仍不难判别。李维亚先生在实践过程中总结了鉴别“镀膜翡翠”的“看、刮、烧、烫”四字要诀，现介绍如下，以供参考。 一看：用肉眼或放大镜观察时，由于镀膜翡翠被薄膜所包裹，总不太清晰，有透过薄雾观花之感，其翠绿多为散色，一般无色根，饰品表面有时具蜡质感。二刮：由于薄膜硬度较低，用小刀或玻璃等尖锐物轻刮表面时，常可将表层薄膜划伤。 三烧：用火柴或点燃的香烟头烧其表面，常可将薄膜烧破。四烫：用开水烫其表面，镀上去的薄膜会因受热膨胀而皱裂。 后三种方法对饰品有损伤，一般不便采用，关键就在于购货时仔细观察，当发现有怀疑而无法下结论时，可与卖方商量使用后三种方法（这些方法对真品是不会损伤的）进行判别，若卖方不敢同意，这样的翡翠以不买为妙。
admin 回答于01-05
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镀膜翡翠俗称“穿衣翡翠”或“套色翡翠”，是十几年前出现的翡翠饰品人工者色技术。一般选用无色、水头好的翡翠饰品（如蛋形、马鞍形戒面或玉扣等），用泰国或法国生产的清水漆在其表面均匀涂抹，干后即形成厚约十几至几十微米的绿色薄膜，致使饰品呈现类似天然翡翠之翠绿色，且能通过查尔斯滤色镜的检查而不出破绽。不仅一般消费者难以辨认，连一些中间商人也将其当作天然翡翠买进卖出，即使是行家里手，稍一不慎，也难免受骗上当。
admin 回答于01-05
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我们在翡翠市场选购翡翠原石时，仅仅注意奸商（指不诚实的卖主）在翠绿色方面做假（包括镀膜假皮等）还不够，还要注意他们故意制造的种种“假象”。这些假象主要有：卖主针对他们已经发现的在原石中存在的裂绺、黑点、残损等问题，故意在其上边施展写字、涂墨、贴胶布、贴纸条、抹泥、去皮不抛光或大件开小口等手段，以分散买主（或鉴定者）的注意力，达到其掩盖原石缺陷的目的，而且这些作伪手段往往容易奏效，买主不得不防。
admin 回答于01-05
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在中缅边境的瑞丽等地的宝玉石市场上，翡翠玉料中的假货主要有如下几种： （1）染色-用铬酸盐对白色的低档翡翠进行加色。这种真玉假色的翡翠，在查尔斯滤色镜下颜色显红；滴氢氟酸时，绿色退去；放一小块在滚油中炸1~2分钟，绿色即变为难看的蓝灰色，而真正的翠玉则保持原色不变。 （2）镀膜-俗称“穿衣翡翠”或“套色翡翠”，是用泰国或法国生产的清水漆均匀涂抹在无色翡翠上的假冒品。用小刀刮、火烤、开水烫等方法可以鉴别。 （3）假门子（镶口子）-用一片翡翠仔料做门子，用粘胶剂粘在一块质地差的玉料切口上。通过仔细观察和用手触摸（假的表皮易受外界温度影响，手感温而不凉），可加以区别。 （4）用其他玉料冒充-用马来玉（人工加色的石英岩）或东陵石和优质岫玉（蛇纹石质软玉）冒称缅甸翡翠。前二者的绿色发蓝，有邪色；岫玉则硬度小（4~4.5），可加以区别。
admin 回答于01-05
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